銚子市議会 2020-09-11 09月11日－04号
また、旭市、匝瑳市については、市民が自分で持ち込むごみに限り、両市の指定場所に大型パッカー車やコンテナ車などを配備して積み替えを行い、野尻町へ搬入することを想定しております。銚子市の市民ごみの持ち込みについては、野尻町へ直接搬入していただくことになります。数年間は、このような暫定的な運用で対応するということになります。中継施設建設の当初の計画では、各市に中継施設を整備することとしておりました。
また、旭市、匝瑳市については、市民が自分で持ち込むごみに限り、両市の指定場所に大型パッカー車やコンテナ車などを配備して積み替えを行い、野尻町へ搬入することを想定しております。銚子市の市民ごみの持ち込みについては、野尻町へ直接搬入していただくことになります。数年間は、このような暫定的な運用で対応するということになります。中継施設建設の当初の計画では、各市に中継施設を整備することとしておりました。
市で回収したごみですけれども、清掃センターの資源物保管場所に一旦仮置きをいたしまして、受託業者の用意する10トン用積載ダンプ車、あるいはコンテナ車に清掃センター職員がショベルローダーなどの重機を使用して、１台に６トン程度のごみを積み込みいたします。そして、受託業者が焼却処理施設まで運搬し、焼却処理を行っております。
その事業内容は、要約になりますが、国内の中古車オークションで購入した中古車を大型キャリアカーで二間塚地域の敷地へ仮置きし、全長40フィート超え、総積載量20トンを超えるだろう海外輸出用コンテナ車へ積み込んだ後、輸出用埠頭へ運搬するというものでした。 その営業時間は、朝７時から夜７時まで、超大型キャリアカーや超大型コンテナ車が、１日に８台から20台、広域道路でない住宅街の道路を通る。
積みかえ方式につきましては、一例を申し上げますと、コンパクタ・コンテナ方式では、２トンパッカー車から排出されたごみは、ごみ圧縮機により圧縮されながら大型コンテナに積みかえられ、満量になったコンテナはアームロールと呼ばれるコンテナ車に積載され、中継施設から搬出される仕組みでございます。
そのほか、清掃センターの内部では、４トンのコンテナ車、あるいはホイールローダー、フォークリフト、ミニショベル等々、合計して27台の車両を保有しておるところでございます。 続きまして、民間委託の予定ということでございます。
それから、プリウスに関していいますと、今の自動車、キーというか、鍵がなくてもあくのですけれども、多分古い車種のほうのプリウスだと思いますが、うわさでは、合い鍵みたいなものがあって、古いプリウスであればどのプリウスでもあくようなものが今出回っているとか、あとこれもいろいろなうわさが流れまして、例えばコンテナ車、コンテナを積んだトレーラーが近くにあって、多分犯人はその自動車を盗んだら、そこまで自走していって
その内容は、チップ化した木材１０トンをコンテナ車で届け、試験的に溶融するとしています。この瓦れきチップ搬入に市民たちが反対している姿をテレビのニュースなどで映像として流されたのは、皆様よく御存じのことでございます。
まず、４款の衛生費、２項清掃費、２目の塵芥処理費では、ごみ処理施設の統合を控えまして、新たな収集リサイクル体制を整備してまいりますために、天津小湊清掃センターに配備を予定しておりますけれども、脱着装置付コンテナ車とフォークリフトの購入費等で1,270万6,000円の追加でございます。
しかし、車のトレーラーやコンテナ車の往来で、センターラインも引けない、歩道もない狭い道路を走られたら本当に危険です。沿線沿いに暮らしている市民は、道路を横断するのにも気を使うとこぼしています。市民の安全、安心を守る立場からの御見解をお聞かせいただきたいと思います。 ことし私は、車の運転でひやっとする怖い思いを２日続けて体験いたしました。昼間の時間帯の出来事です。
ワゴン車でなくて，コンテナ車。ここに荷物がいっぱい詰まっている。私の家のすぐ近くですけれども，ドアがあくんですね。キーもついている。だけれどもエンジンはかからない，バッテリーも何も上がっちゃって。そういう実態だと，もうこれは完全に持ち主は放棄していると思うんです。そういう実態をよくつかんで対処すべきではないかと思うんですが，どうでしょうか。
あとごみの輸送に使いますコンテナ車については５年。それから、管路施設につきましては30年。このような耐用年数の計画の上でのものとなっております。